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杭州湾跨海铁路大桥（杭州湾跨海铁路大桥必要性分析）

　　

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宁波杭州湾跨海铁路大桥什么时候开工

杭州湾跨海大桥于2003年11月14日开工，跨海2007年6月26日贯通，铁路2008年5月1日启用。大桥

通苏嘉甬铁路全面启动项目前期研究；12月13日,必性通苏嘉甬高速铁路嘉甬段专题研究专家评审会在北京召开。2019年4月19日，分析通苏嘉甬高速铁路预可研在北京通过审查。杭州海铁5月28日，湾跨通苏嘉甬高速铁路跨杭州湾大桥海上勘察工作全面启动。桥杭

世界上最长的跨海大桥是( )

世界上最长的跨海大桥是杭州湾跨海大桥。

杭州湾跨海铁路大桥，跨海即南通至宁波高速铁路杭州湾跨海大桥，铁路是中国浙江省境内一座连接嘉兴市和宁波市的铁路桥梁，国家八纵八横高速铁路沿海通道的重要组成部分。大桥北起嘉兴海盐县武原街道，跨越杭州湾海域，南接宁波慈溪市庵东镇，长29.158千米，投资178亿元。

杭州湾跨海铁路大桥是一座复杂海洋环境下，集大跨长联高墩、超低阻水率、全埋床式承台基础等为一体的超长跨海高速铁路客运专用桥梁，布置双线铁路，设计速度350km/h，是世界最长大、建设标准最高的跨海铁路桥梁。

建造背景

一直以来，杭州湾如天堑一般，使上海、宁波、杭州形成了三角形，制约着宁波交通建设。2008年，纵跨36公里的杭州湾跨海大桥开通运营后，宁波往来苏州、上海及北上车流，史上首次无需绕行省会杭州的三角形地带，宁波与上海迈入两小时交通圈。大桥改变了大湾区的交通格局，激活了杭州湾两岸的经济动能，推动长三角区域联动融合发展。

但就铁路而言，三角形唯独缺了上海—宁波这一边。因为杭州湾的地理阻隔，宁波与上海、与苏州间，并没有形成直接通路，要通过杭州绕行。通苏嘉甬高铁开通后，从宁波出发，最快51分钟就能到达上海虹桥站，宁波与省外上海、苏州及周边城市群，首次实现一小时交通圈。

2022年11月份杭州湾跨海铁路大桥如何

开建中。杭州政府官方公告显示，2022年11月份杭州湾跨海铁路大桥正在开建中。杭州，简称“杭”，是浙江省省会、副省级市、杭州都市圈核心城市，国务院批复确定的浙江省省会和全省经济、文化、科教中心。

杭州湾跨海大桥从哪至哪

杭州湾跨海大桥北起嘉兴市平湖立交（起点），南至宁波市庵东枢纽立交（终点）。杭州湾跨海大桥线路全长36千米，桥梁总长35.7千米，桥面为双向六车道高速公路，设计速度100千米/小时。

杭州湾跨海大桥位于杭州湾海域之上，是沈海高速公路（国家高速G15）组成部分之一，也是浙江省东北部的城市快速路重要构成部分。

扩展资料：

价值意义：

杭州湾跨海大桥建成后，缩短了宁波、舟山与杭州湾北岸城市的距离，节约了运输时间，降低了交通运输成本，减少了交通事故，提高了交通运输效率，从而形成了杭州湾跨海大桥的通道效益；

同时，该桥改变了周边区域的交通网络布局，促进了区域交通运输一体化，完善了周边区域的物流网络，对公路、港口、航空、铁路等都带来不同程度的影响。

参考资料来源：百度百科-杭州湾跨海大桥

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